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導(dǎo)熱硅膠/密封材料生產(chǎn)廠商

      導(dǎo)熱凝膠是一種高性能導(dǎo)熱材料，它以硅膠為基體，填充以多種高性能陶瓷粉末制成，它具備優(yōu)越的耐高低溫性，耐氣候、耐輻射及優(yōu)越的介電性能。由于其固有的膠粘特性，無需粘合層，同時能夠覆蓋住圍觀不平整的表面從而使配合部位充分接觸而提高熱傳導(dǎo)效率。增加有限接觸面積，可以無限壓縮的特點。導(dǎo)熱凝膠是一款預(yù)固化，但可流動不會揮發(fā)變干的導(dǎo)熱材料。傳統(tǒng)的導(dǎo)熱硅脂一般使用1-2年后會出現(xiàn)變干的現(xiàn)象，此...

      新能源汽車電控系統(tǒng)中，逆變器作為連接高壓電池與電機(jī)動力之間相互轉(zhuǎn)化的裝置，對電動汽車的正常行駛起到了非常重要的作用。逆變器是把直流電能電池、蓄電瓶轉(zhuǎn)變成定頻定壓或調(diào)頻調(diào)壓交流電的轉(zhuǎn)換器，以確保新能源汽車的電能轉(zhuǎn)換。       純電動汽車上的逆變器位于電機(jī)控制器MCU內(nèi)，除了逆變器以外，還有控制器一起組合在MCU內(nèi)，MCU是整個動力系統(tǒng)的主控制?？刂破魇墙邮茯?qū)動電機(jī)的需求信號，...

      因為傳統(tǒng)汽車中內(nèi)燃機(jī)一直是其核心?，F(xiàn)如今，對于新能源電動汽車來說，其內(nèi)部設(shè)計已經(jīng)完全不同，不管是插電混合動力，還是純電動汽車，電池、電機(jī)、電控等系統(tǒng)部件都成為了新的主角。       在新能源電動汽車領(lǐng)域，因為核心部件組成及設(shè)計與傳統(tǒng)汽車有很大不同，相應(yīng)的材料需求也大不一樣，尤其在一些新的核心部件，產(chǎn)生了很多新的需求，如新型粘接劑、密封膠、導(dǎo)熱材料等。尤其是導(dǎo)熱材料，由于新能源...

      在LED行業(yè)領(lǐng)域，有很多需要用膠帶粘接的地方，其中主要的技術(shù)難題是：散熱，因此有很多材料是需要導(dǎo)熱的，要求所用的膠帶也須是導(dǎo)熱雙面膠。LED導(dǎo)熱雙面膠和普通膠帶比較，不同就在于LED導(dǎo)熱雙面膠具有很好的導(dǎo)熱散熱性。      由于一般的導(dǎo)熱材料很難對電子的重要部位做到既導(dǎo)熱又有很好粘性的作用，而導(dǎo)熱雙面膠則完全解決了這個問題，特別是電子、LED照明行業(yè)與LED電視領(lǐng)域中起到了重...

      AI智能時代的來臨，智能電子產(chǎn)品處理器主頻將不斷地提高，核心數(shù)量也會不斷增加。在運行高運算量的軟件游戲時所產(chǎn)生的熱量也會不斷增加，電子產(chǎn)品的散熱問題仍然是要點，散熱導(dǎo)熱材料的作用也將日益凸顯。       如果不能通過良好的途徑處理這些熱量，那很有可能對硬件造成損傷，導(dǎo)致電子產(chǎn)品性能不穩(wěn)定，所以，對電子產(chǎn)品需要優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，再搭配選擇性良好的導(dǎo)熱散熱材料來快速的將大量的熱源傳遞...

      導(dǎo)熱凝膠產(chǎn)品是一款有機(jī)膏導(dǎo)熱硅脂產(chǎn)品，主要滿足產(chǎn)品在使用時低壓力，高壓縮模量的需求，可實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，與電子產(chǎn)品組裝時良好的接觸，表現(xiàn)出較低的接觸熱阻和良好的電氣絕緣特性。這種材料同時具有導(dǎo)熱墊片和導(dǎo)熱硅脂的某些優(yōu)點，較好的彌補(bǔ)了二者的弱點。導(dǎo)熱凝膠分為單組份凝膠和雙組份凝膠，下面簡單介紹一下導(dǎo)熱凝膠的一些特性：       一、具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能，為電子產(chǎn)品提供了高保障的散熱...

      導(dǎo)熱硅膠片選擇背膠時產(chǎn)品的導(dǎo)熱性能或效果有影響嗎？在選擇的時候會有這樣的疑問，今天小編就導(dǎo)熱硅膠片背膠處理簡單的說下其中的利與弊，讓客戶更多了解導(dǎo)熱硅膠片，理性的選擇是否進(jìn)行背膠處理。 首先導(dǎo)熱硅膠片背膠方式一般有二種形式：雙面背膠和單面背膠。而進(jìn)行背膠處理的主要原因大多是因為產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)無固定裝置或不方便固定。使用背膠可以用來固定散熱器，將發(fā)熱配件與散熱片相互貼住，不需要另外設(shè)...