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導(dǎo)熱硅膠/密封材料生產(chǎn)廠商

?     導(dǎo)熱硅膠片背膠，一些客戶在咨詢采購導(dǎo)熱硅膠片的時(shí)候都問到：導(dǎo)熱硅膠片背膠會(huì)對(duì)產(chǎn)品的導(dǎo)熱性能或效果有影響嗎？關(guān)于導(dǎo)熱硅膠片背膠處理的的利與弊，我們?cè)贋榇蠹移占耙幌拢?       首先導(dǎo)熱硅膠片背膠方式一般有二種形式：雙面背膠和單面背膠。而進(jìn)行背膠處理的主要原因大多是因?yàn)楫a(chǎn)品的結(jié)構(gòu)無固定裝置或不方便固定。使用背膠可以用來固定散熱器，將發(fā)熱配件與散熱片（器）相互貼住，不需要另外設(shè)計(jì)...

     TIS 400系列產(chǎn)品是一款高純度的硅膠墊片，它是一種新型的耐熱性高分子彈性材料，**的特點(diǎn)是耐高溫、耐寒性能優(yōu)越,并具有優(yōu)良的電絕緣性能與耐老化性能.廣泛用于工業(yè)機(jī)械、航空、汽車、電子、建筑、醫(yī)藥、化工、食品等行業(yè)，是制作密封墊、耐熱襯墊、隔板、減震材料、絕緣元件、室外使用的密封件材料。產(chǎn)品特性》具有突出的耐高低溫性能》耐臭氧、耐天候老化等》具有防水、耐油等多種優(yōu)良性能》耐磨性...

      淺析導(dǎo)熱材料在新能源充電樁上的應(yīng)用：東莞導(dǎo)熱材料在新能源充電樁上的應(yīng)用；隨著新能源汽車爆發(fā)式的增長(zhǎng)，充電樁在行業(yè)市場(chǎng)里可謂是新一代的“大紅人”，充電設(shè)施也在加快發(fā)展步伐。據(jù)了解，自去年下半年開始，各地已出臺(tái)多項(xiàng)扶持政策支持充電樁建設(shè)。 未來15年，新能源汽車將占有7成的汽車市場(chǎng)，據(jù)專家預(yù)計(jì)，今年將是充電樁大規(guī)模發(fā)展、商業(yè)模式不斷創(chuàng)新的一年，未來幾年充電樁建設(shè)有望迎來高速增長(zhǎng)期。...

      淺析導(dǎo)熱相變化材料在CPU微處理器的貼合方法：相變導(dǎo)熱材料主要用于高性能的微處理器和請(qǐng)求熱阻極低的發(fā)熱元件，以確保良好散熱。相變導(dǎo)熱片在大約45～50℃時(shí)會(huì)發(fā)生相變。并在壓力作用下流進(jìn)并填充發(fā)熱體和散熱器之間的不守則間隙，擠走空氣，以形成良好導(dǎo)熱的界面。導(dǎo)熱相變化材料系列在室溫下呈可彎曲固態(tài)，無需增強(qiáng)材料而獨(dú)立使用，免除了增強(qiáng)材料對(duì)熱傳導(dǎo)性能的影響。 ?     導(dǎo)熱相變化材料...

      淺析導(dǎo)熱硅膠片真的環(huán)保嗎？前段時(shí)間遇到一個(gè)外行的小白，聽說我們公司是做導(dǎo)熱硅膠片的，聊天中他突然問起：導(dǎo)熱硅膠片有毒嗎？ 導(dǎo)熱硅膠片是以硅膠為基材，添加金屬氧化物等各種輔材，通過特殊工藝合成的一種導(dǎo)熱介質(zhì)材料，導(dǎo)熱硅膠片是硅橡膠和導(dǎo)熱材料混合的一種復(fù)合材料，其成分中的硅膠是我們生活中常見的材料。 從特性方面來說，硅膠產(chǎn)品是無毒無味的產(chǎn)品，質(zhì)地好，對(duì)人體沒有危害，而一般假冒的硅膠...

?    導(dǎo)熱材料廠家淺析新能源汽車動(dòng)力電池為什么選擇用幾千節(jié)小電池組成？ 一說起幾千節(jié)電池作為動(dòng)力電池的新能源汽車大家應(yīng)該也是想到的是特斯拉電池吧，有沒有小伙伴在*初看到特斯拉電池時(shí)直呼變態(tài)多的電池！那你知道新能源汽車動(dòng)力電池為什么會(huì)選擇用幾千節(jié)小電池組成，而不是單體電池么？ 因我司Ziitek輕量化TIF導(dǎo)熱硅膠片量產(chǎn)在新能源汽車18650電池散熱，小編有幸接觸到汽車動(dòng)力電池專業(yè)的熱管...

     淺析導(dǎo)熱石墨成為熱解決方案的重要選擇：杰出選擇石墨散熱片是一種芳族高分子材料，經(jīng)過高溫石墨化處理製程，開發(fā)出均勻薄片狀之高熱傳導(dǎo)石墨材料，其具有高熱傳導(dǎo)的特型，石墨膜同時(shí)具有可撓屈曲彎折性，很容易裁切成其他形狀，也兼具商業(yè)考量中節(jié)省空間及輕量化的條件，耐腐蝕并耐熱**可達(dá)-40℃ ～400℃。        導(dǎo)熱石墨片產(chǎn)品是一系列不同12-1200 W/m-K范圍內(nèi)的工程平面內(nèi)熱...