新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車核心的技術(shù)是“三電”,包括電驅(qū)動,電池,電控。電驅(qū)控制器由逆變模塊、變速箱控制器、混合動力系統(tǒng)控制器等組成,里面含有大量的發(fā)熱器件,在工作時(shí)會產(chǎn)生大量的熱量,如果不能及時(shí)把這些熱量散出去,將會影響到電驅(qū)控制器的正常工作,甚至損壞電驅(qū)控制器,造成嚴(yán)重的后果。 以汽車智能電驅(qū)系統(tǒng)為例,看看里面用到哪些導(dǎo)熱材料: 1、 控制板: ...
射頻功放是雷達(dá)系統(tǒng)中不可或缺的組成部件,為盡可能減少功放對其他部件的影響,射頻功放都會設(shè)計(jì)成模塊,然后通過安裝的整機(jī)中。射頻功放的特點(diǎn)是功率高、發(fā)熱量大,將模塊安裝到整機(jī)中,對散熱方式提出了更高的要求。
面對眾多的導(dǎo)熱塑料種類,如何更合理地挑選高性價(jià)比的產(chǎn)品,以下幾大材料性能尤其值得關(guān)注: 1、導(dǎo)熱系數(shù): 作為關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),目前各個(gè)廠家的材料,導(dǎo)熱系數(shù)是受用戶關(guān)注的。而測試導(dǎo)熱系數(shù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卻各不相同,...
導(dǎo)熱凝膠是近幾年開發(fā)出來的新型界面填充導(dǎo)熱材料,也叫導(dǎo)熱泥,呈膏狀,像泥巴,以硅膠為基體,填充以多種高性能陶瓷粉末,經(jīng)特殊流程與工藝制作而成,十分熟化的新型導(dǎo)熱材料,導(dǎo)熱系數(shù)1.5~6.0w/m-k,低熱阻。導(dǎo)熱凝膠不同于導(dǎo)熱硅脂,也區(qū)別于...
導(dǎo)熱雙面膠是由壓克力聚合物填充導(dǎo)熱陶瓷粉末,與有機(jī)硅膠粘劑復(fù)合而成,具有高導(dǎo)熱和絕緣的特性,并具有柔軟性、壓縮性、服帖性、強(qiáng)粘性,適應(yīng)溫度范圍大,可填補(bǔ)不平整的表面,能緊密牢固地貼合熱源器件和散熱片,將熱量快速傳導(dǎo)出去。操作簡單方便,工作效率高,使用時(shí)只需撕去剝離紙,將膠面貼于器件表面輕壓即可立即粘接。使電子無器件及散熱器之間不需要再機(jī)械固定和液體膠粘劑固化固定。 ...
導(dǎo)熱硅膠片的老化測試有多種設(shè)計(jì)思路,兆科小編今天所介紹的稱為快速溫度測試法。該方法的測試儀器:快速溫度變化濕熱試驗(yàn)箱。測試條件:溫度26℃,濕度百分之四十二RH下進(jìn)行。 1、測試導(dǎo)熱硅膠片初始參數(shù):導(dǎo)熱系數(shù)、硬度、抗拉強(qiáng)度、...