東莞導熱硅膠片的特性成就了在新能源汽車的設計：新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車的輕量化要求已經(jīng)成為一種趨勢性要求，而導熱硅膠片作為新能源汽車電池包里面占比重很大的部件之一，導熱硅膠片的輕量化要求也就變得更加重要，跟大家討論如何選擇新能源汽車電池包導熱硅膠片。今天對導熱硅膠片的探討角度都是全新的、也是更能幫助客戶在同質(zhì)化嚴重的導熱硅膠片中，能更精準更快速選擇新能源汽車電池包導熱硅膠片的關(guān)鍵指標...
東莞導熱硅膠片在CPU上的使用方法及特點：CPU是電腦的核心配件之一，它主要負責讀取操作電腦所有的數(shù)據(jù)，尤其是在長時間使用電腦都會溫度讓CPU溫度飆升；因此，很多喜歡電腦DIY的玩家都會在芯片上涂上導熱硅脂，但是硅脂也有很多缺點，例如硅脂易老化干化，一年需要更換一次，在涂抹時也非常容易掉到電路板上污染其他元件，而且涂抹時要非常均勻，一旦拆卸CPU或散熱器安裝時沒有對準需要重新涂抹。有的人覺得...
新能源汽車客戶為何選用ZK無硅導熱片給電池散熱呢？隨著對電子材料應用監(jiān)管日趨嚴格，越來越多的企業(yè)更加注重材料的環(huán)保性，以導熱介面材料為例，尤其是無硅油、無污染的無硅導熱片近年逐漸得到了更多的關(guān)注，現(xiàn)今正如火如荼的動力電池包生產(chǎn)廠商也開始選用無硅導熱片作為動力電池散熱材料。 相比于傳統(tǒng)的導熱硅膠片，非硅墊片無硅油析出，無揮發(fā)、無污染，不會影響產(chǎn)品的穩(wěn)定性。也是動力電池客戶在選擇無硅導熱片時比較...
淺析導熱灌封膠脫不易固化的原因！導熱灌封膠使用過程中出現(xiàn)這種問題一般是由于雙組份的混合比例不準確或混合不均勻造成的，造成這種情況的原因可能有以下幾點： A：稱量不準確或隨意稱膠水量：有時候為了加快固化的速度，加入過量的固化劑，一般情況下，固化劑的加入量，不應該超過混合比例的5％，同時要特別注意混合比例是體積比還是重量比，且不可搞錯，典型的取料方法就是：把待盛容器放置到電子稱上并置零，然后...
淺析導熱硅膠片硬度對產(chǎn)品有什么影響？那又該如何選擇呢？ 導熱硅膠墊在很多電子器件中都有著廣泛的應用，如：填充冷卻器件、通訊硬件、汽車控制單元、LED照明設備、智能安防電子、鋰電池、PDP顯示屏等。 在這些應用場合中，導熱硅膠片會產(chǎn)生一定的壓縮來彌合縫隙，以達到良好的導熱效果。 而導熱墊片的硬度直接反映了導熱墊片的軟硬，其大小會影響產(chǎn)品的壓縮性能，是一個十分重要的參數(shù)。雖然導熱硅膠片硬度...
導熱硅膠片越來越多的應用在新能源電池上，那么如何合理的應用導熱硅膠片，特別是導熱硅膠片在新能源電池上的應用方案很多人不知道，在電池包內(nèi)部什么時候采用導熱系數(shù)高的導熱硅膠片，什么時候采用導熱系數(shù)低的導熱硅膠片，這一點需要我們在電池包設計上結(jié)合電芯選用認真研究分析并測試。導熱硅膠片材料的基本常識： 1、導熱硅膠片是以硅膠為基材添加金屬氧化物等各種輔材通過特殊工藝合成的一種導熱介質(zhì)材料...
一、什么是導熱塑料？ 導熱塑料是一款導因應普通外觀機構(gòu)件而研發(fā)的，其兼具了優(yōu)異的熱傳導效能并減輕了一般鋁制件百分之五十的重量。它具備良好的熱傳導率、優(yōu)異的熱傳導效能與一般工程塑料相匹配、相較于一般鋁制散熱機構(gòu)重量減輕百分之五十、在注塑模具下易于成形、優(yōu)于一般鋁壓鑄件的產(chǎn)能、在外觀機構(gòu)設計上提供更靈活的彈性及空間、耐燃等級達UL94V-0。 二、導熱塑料主...
