高導熱雙組份導熱凝膠在車載充電機散熱上的應用分享

       新能源汽車續(xù)航一直都是消費者關心的重要問題，續(xù)航能力除了和新能源車電池帶電量有關外，還可以有效解決充電速度。一般情況下，慢充以交流電為主，而快充以直流電居多。動力電池本身只接受直流充電，車上安裝有車載充電機，就是一個交流轉直流的裝置。

       車載充電機的功率越大，能承載的充電功率就越大，充電就越快。車載充電機升級后的設計已集成多個功能，包括雙向功率轉換以及直流到直流轉換，這使得車載充電機整體設計就更加緊湊。設計緊湊的同時也帶來了一定問題，集成化、多功能充電機由于DC-DC轉換會產(chǎn)生額外的功率負載，車載充電機的熱管理問題也就會變得越來越嚴峻。

      車載充電機的所有電子器件需要被封裝在密閉的殼體環(huán)境中，以防止環(huán)境的污染。這就要求這些發(fā)熱量巨大的電子器件，如芯片、MOSFET等一定要與五金鑄模的殼體內(nèi)壁接觸，以有效地實現(xiàn)熱傳遞。因此車載充電機在使用導熱材料時，不僅要考慮良好的導熱功能，還要具有能很大程度上填充元器件之間的細小縫隙，減少整體熱阻，實現(xiàn)很好的導熱效果。兆科電子生產(chǎn)的雙組份導熱凝膠就具備這樣良好的散熱性能，而且優(yōu)異的高低溫度機械性能及化學穩(wěn)定性也符合車載充電機相關要求。

       雙組份導熱凝膠是一種高導熱、液態(tài)間隙填充材料，具有雙組份及不同溫度固化時間特點。它們的柔性、彈性特征使其能夠用于覆蓋非常不平整的表面。熱量從分離器件或整個PCB傳導到金屬外殼或擴散板上，因而能提高發(fā)熱電子組件的效率和使用壽命。以液態(tài)方式，提供各種厚度，取代一般導熱墊片的模切厚度，且不同于一般硅膠片，此系列產(chǎn)品固化后是干燥可觸摸的，故可被更廣泛應用。

雙組份導熱凝膠產(chǎn)品特性：
1、良好的熱傳導率1.5W/mk-5W/mk
2、雙組份材料，易于儲存。
3、優(yōu)異的高低溫機械性能及化學穩(wěn)定性。
4、可依溫度調(diào)整固化時間。
5、可用自動化設備調(diào)整厚度。
6、可輕松用于點膠系統(tǒng)自動化操作。