LED汽車照明燈的散熱設計中，選擇哪種散熱材料是關鍵？

       5G時代的到來，隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展和LED光效的不斷提高，LED在汽車中的應用也越來越普遍，包括內部照明燈、制動燈、轉向燈及尾燈等都已開始使用 LED作光源。前照燈由于對亮度的要求較高，只有少數概念車推出了 LED前照燈。然而作為一種有效節(jié)能的新型光源，LED代替其他光源作為新一代前照燈光源也將成為必然。隨之而來有許多問題需要解決，大功率LED的散熱成為一個突出的問題。

      當LED光源溫度太高時就會自動降低LED的功率，這時，燈具的出光量也會大為減少，燈具在正常使用環(huán)境中，要求光輸出穩(wěn)定時，其波動要穩(wěn)定在一定的范圍。LED芯片產生的熱量會通過LED基板、導熱裝置、散熱器傳遞到大氣環(huán)境中。燈具設計者所能做的，只有設法降低每個環(huán)節(jié)的熱阻，以此來降低LED芯片的溫度。

       每個環(huán)節(jié)的熱阻是串聯關系，要同時降低各個環(huán)節(jié)的熱阻，才能使系統熱阻降低到合理范圍。因此兆科導熱材料生產廠家推薦的導熱界面材料是：導熱硅膠片，導熱凝膠等可以有效的降低界面熱阻。也可以采用熱電模塊或熱管技術，具有傳熱效率高、結構緊湊、熱阻小、傳熱快、傳熱量大的優(yōu)點。