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ADAS域控制器散熱，選擇什么材料比較好？ 二維碼
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現(xiàn)在車上的ADAS功能越來(lái)越多，全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、緊急制動(dòng)輔助、交通擁堵輔助、全自動(dòng)泊車……ADAS控制器集成越來(lái)越多的功能，整車電子架構(gòu)的升級(jí)（從分布式到集中式），已經(jīng)勢(shì)在必行。
ADAS域控制器是集中式計(jì)算單元，針對(duì)目前自動(dòng)駕駛方案在高帶寬、重計(jì)算、實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性等需求方面，提供了強(qiáng)大的信息傳輸能力和數(shù)據(jù)處理能力。因此ADAS域控制器的散熱需求在不斷提高，不止主芯片需要散熱，電源和視覺(jué)圖像處理芯片也有散熱需求。
較為常見(jiàn)的ADAS域控制器散熱處理還是自然散熱，發(fā)熱源是主板上的電路芯片，其產(chǎn)生熱量主要是通過(guò)導(dǎo)熱界面材料傳遞到模塊的金屬散熱器上，起到均熱目的。兆科導(dǎo)熱材料生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的導(dǎo)熱凝膠，能夠滿足不同導(dǎo)熱縫隙的填充要求，保證界面之間緊密貼合，減少接觸熱阻，提高導(dǎo)熱效率。 文章列表 |
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