淺析導(dǎo)熱材料用在新能源汽車散熱器中有選用那幾款比較好

       淺析導(dǎo)熱材料用在新能源汽車散熱器中有選用那幾款比較好？隨著新一輪技術(shù)革命的興起、全球能源危機(jī)的加重及汽車排放引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題，智能化、網(wǎng)聯(lián)化和新能源化已成為未來(lái)全球汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 在此介紹一款汽車散熱器散熱性能和熱傳導(dǎo)特性測(cè)試的導(dǎo)熱界面材料.重點(diǎn)討論了材料參數(shù)的導(dǎo)熱性能和軟硬度。并對(duì)其控制溫度范圍、耐擊穿電壓、熱阻，剝離強(qiáng)度、厚度等測(cè)試結(jié)果分析。材料具有高黏度、傳導(dǎo)熱快、節(jié)能少的特點(diǎn)性能指標(biāo)完全符合TS16949指標(biāo)要求。

目前該材料已長(zhǎng)期穩(wěn)定，可應(yīng)用于汽車散熱器研究和生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。關(guān)鍵詞:導(dǎo)熱硅膠片.導(dǎo)熱矽膠布.導(dǎo)熱硅脂.導(dǎo)熱石墨片.導(dǎo)熱雙面膠.導(dǎo)熱塑料.導(dǎo)熱泡棉作為電子產(chǎn)品散熱器上面的一個(gè)重要導(dǎo)熱界面材料。其基本功能是有效的填充發(fā)熱器件和散熱片或金屬底座之間的空氣間隙，覆蓋用肉眼看不到不平整的表面。 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，各種新型車輛不斷涌現(xiàn)，需要匹配不同散熱性能和阻力性能的散熱器。

在散熱器的研制過(guò)程中，對(duì)于設(shè)計(jì)不同材料和結(jié)構(gòu)的散熱器，必需有輔助散熱性能好的界面材料，在散熱器的批量生產(chǎn)中同樣需要抽樣測(cè)試，檢查散熱器產(chǎn)品的質(zhì)量，因此導(dǎo)熱界面材料對(duì)散熱器的散熱性能測(cè)試系統(tǒng)及散熱器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)單位來(lái)說(shuō)是十分重要的導(dǎo)熱材料。