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新能源汽車散熱多款高性能導熱材料可助力

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發(fā)表時間:2023-10-28 16:48作者:導熱材料生產(chǎn)廠家來源:http://qqlll.cn/網(wǎng)址:http://qqlll.cn/

       在新能源電動汽車領域,因為核心部件組成及設計與傳統(tǒng)汽車有很大不同,相應的材料需求也大不一樣,尤其是在一些新的核心部件,產(chǎn)生了很多新的需求,如新型粘接劑、密封膠、導熱材料等。尤其是導熱材料,由于新能源電動汽車的設計,使得許多部件都需要嚴格的熱管理材料,如電池、電機、電控系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)等,都需要將熱量及時導出,避免部件的損壞。

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       在新能源汽車中,正因為動力電池組是核心組成部分,而電池組的散熱效果直接影響到電池的性能和壽命。作為專業(yè)的導熱界面材料及解決方案供應商,兆科電子為提高新能源汽車熱管理效能提供一系列熱管理材料,目前應用在整車熱管理系統(tǒng)的導熱界面材料可分為:導熱硅膠片、導熱凝膠、導熱絕緣材料和導熱灌封膠

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      導熱硅膠片使用方便,生產(chǎn)和返修不需要特別的設備;導熱凝膠可以應用在電池模組和水冷系統(tǒng)之間,滿足自動化有效生產(chǎn)需求;導熱絕緣材料應用在DC-DC、OBC等關鍵電控器件,擁有很好的導熱和絕緣性能;導熱灌封膠主要用于電池組、磁芯和其他元器件的灌封導熱,低粘度,低密度,高滲透性能在有效保護電池和磁芯的同時,又很好的散熱。質(zhì)地越軟的導熱界面材料,與被冷卻件和散熱器等具有固定形狀的器件貼合越緊密,導熱效果也會越好。

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導熱硅膠片產(chǎn)品特性:

良好的熱傳導率: 1.2W—13W/mK,

防火等級:UL94-V0,

帶自粘而無需額外表面粘合劑,

可提供多種厚度選擇:0.5mm-5.0mm,

高可壓縮性,柔軟兼有彈性,適合于在低壓力應用環(huán)境。

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導熱凝膠產(chǎn)品特性:

良好的熱傳導率:1.5W~5.0W/mK,

工作溫度:-45℃ to 200℃,

雙組份材料,易于儲存,

可依溫度調(diào)整固化時間,

優(yōu)異的高低溫機械性能及化學穩(wěn)定性,

輕松用于自動化點膠系統(tǒng),

可用自動化設備調(diào)整厚度。

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導熱絕緣片產(chǎn)品特性:

表面較柔軟,良好的導熱率

良好傳導率,良好電介質(zhì)強度

高壓絕緣,低熱阻

抗撕裂,抗穿刺。

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導熱灌封膠產(chǎn)品特性:

良好的熱傳導率:1.0W~2.8W/mK,

耐燃等級UL94V0,

工作溫度:-40℃ to 200℃,

保存期限25℃密閉容器內(nèi)12個月,

良好的絕緣性,表面光滑,

良好的耐溶性,防水性能,

優(yōu)良的耐熱沖擊性能,

較低的粘度,易于氣體排出。


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