導(dǎo)熱絕緣材料+雙組份導(dǎo)熱凝膠解決汽車(chē)ECU控制系統(tǒng)的散熱問(wèn)題

       ECU電子控制單元主要用來(lái)控制汽車(chē)的行使?fàn)顟B(tài)以及實(shí)現(xiàn)其各種功能。ECU已經(jīng)成為汽車(chē)上常見(jiàn)的部件之一，依據(jù)功能的不同可以分為不同的類(lèi)型：EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、TCU自動(dòng)變速箱控制單元、BCM車(chē)身控制模塊、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BMS電池管理系統(tǒng)、VCU整車(chē)控制器等。

       汽車(chē)電子控制單元一般需要密封處理，由于長(zhǎng)期工作在高溫環(huán)境下，對(duì)ECU電路板的散熱提出了更高的要求。ECU中有功率器件、電阻、各類(lèi)芯片等，在運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生功率損耗。功率損耗會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃渴构β势骷苄景l(fā)熱、結(jié)溫升高，各類(lèi)芯片電阻以及控制器殼體溫度升高，及時(shí)有效的將熱量釋放，控制器件溫度，才能確保電子器件正常工作。

       汽車(chē)ECU內(nèi)部使用大量的半導(dǎo)體功率開(kāi)關(guān)器件，MOSFET管來(lái)控制功率的流動(dòng)，因此需要及時(shí)將MOSFET的熱能傳遞出去。這時(shí)兆科推薦：導(dǎo)熱絕緣片：緊密黏貼MOS與散熱金屬殼之間的界面，對(duì)MOS應(yīng)力小，達(dá)到高導(dǎo)熱效果，同時(shí)帶有基材，增強(qiáng)物理性能與電氣絕緣性。雙組份導(dǎo)熱凝膠：導(dǎo)熱效果能達(dá)到要求，具有更低成本優(yōu)勢(shì)，且操作方便提高生產(chǎn)效率。

導(dǎo)熱絕緣片的特性：
1、表面較柔軟，良好的導(dǎo)熱率
2、良好傳導(dǎo)率，良好電介質(zhì)強(qiáng)度
3、高壓絕緣，低熱阻
4、抗撕裂，抗穿刺

雙組份導(dǎo)熱凝膠的特性：

1、良好的熱傳導(dǎo)率： 4.0W/mK
2、雙組份材料，易于儲(chǔ)存
3、優(yōu)異的高低溫機(jī)械性能及化學(xué)穩(wěn)定性
4、可依溫度調(diào)整固化時(shí)間
5、自動(dòng)化設(shè)備調(diào)整厚度