TIF導(dǎo)熱膠為汽車ADAS控制器提供散熱方案

     ADAS是指**駕駛輔助系統(tǒng)，是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器， 在**時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理， 從而能夠讓駕駛者在*快的時(shí)間察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn)， 以引起注意和提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù)。在當(dāng)下汽車上的ADAS功能是越來越多，全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、緊急制動(dòng)輔助、交通擁堵輔助、全自動(dòng)泊車等等。ADAS控制器集成越來越多的功能，使整車電子架構(gòu)的升級(jí)，從分布式到集中式，已經(jīng)大勢所趨。  

    ADAS控制器是集中式計(jì)算單元，針對(duì)目前自動(dòng)駕駛方案在高帶寬、重計(jì)算、實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性等需求方面，提供了強(qiáng)大的信息傳輸能力和數(shù)據(jù)處理能力。因此，ADAS控制器的散熱需求在不斷提高，不只是主芯片需要散熱，電源和視覺圖像處理芯片也有散熱需求。

      較為常見的ADAS控制器散熱處理還是自然散熱，發(fā)熱源是主板上的FPGA，產(chǎn)生熱量主要是通過導(dǎo)熱材料傳遞到模塊的金屬散熱器上，起到均熱目的。因此在ADAS控制器散熱方案上兆科推薦：單組份導(dǎo)熱膠，它能滿足不同導(dǎo)熱縫隙的填充要求，保證界面之間的緊密貼合，提高導(dǎo)熱效果，減少接觸熱阻。單組份導(dǎo)熱膠混合了填料，加上獨(dú)特配方，使其擁有良好的導(dǎo)熱性能，保留了很軟的特性，而且比一般的導(dǎo)熱硅油的粘度高，能防止黏合物與填料分離的現(xiàn)像。另外，黏合線偏移也比傳統(tǒng)的散熱墊控制得好。

單組份導(dǎo)熱膠特性：

1、良好的熱傳導(dǎo)率

2、柔軟，與器件之間幾乎無壓力

3、可輕松用于點(diǎn)膠系統(tǒng)生產(chǎn)

4、長期可靠性